모토GP 깃발(flag) 종류
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![모토GP 깃발 종류](http://i0.wp.com/cdn.intentsgp.com/wp-content/uploads/all-motogp-flags.jpg?w=800&ssl=1)
모토GP 깃발(flag) 종류
엄청난 스피드로 경기를 펼치는 레이서들에게 1초 만에 정보를 전달하려면 어떤 방법이 가장 효과적일까?
하는 궁금증이 있을 수 있지만 F1이나 모토GP 그 외 다른 레이싱 경기에서도 모두 동일한 방법으로 의사 전달을 하고 있습니다.
바로 깃발입니다.
시대가 어느 시대인데 아직도 깃발로 의사를 전달하나 할 수 있지만 실제 경기장은 각 차량들의 엔진음 배기음으로 의사소통이 불가능합니다.
이에 깃발로 대신하지 않았나 생각됩니다.
팬의 입장에서 각 깃발들이 어떤 의미가 있는지 궁금하기도 했고 알고 보면 더 재미있다고 하니 알아보도록 하겠습니다.
녹색 깃발 (Pantone 348 C : 컬러번호)
![녹색 깃발 (Pantone 348 C 컬러번호)](http://i0.wp.com/www.motogpbrno.com/i/images/267/motogp-brno-green-flag_730x.jpg?w=800&ssl=1)
녹색기는 트랙이 깨끗하고 사용할 준비가 되었음을 알려줍니다.
-트랙에 문제가 없고 경기가 가능한 상태입니다.
-피트 레인 출구가 열려있고 출구의 그린 나이트가 표시되는
동안 마샬 포스트에서 녹색 깃발이 흔들릴 것입니다.
-녹색기와 그린 나이트가 동시에 들어오지 않으면 트랙은 나갈 수 없습니다.
-황색기가 흔들리는 사고 또는 기타 문제 발생 시 문제 수습 후에
다시 녹색기를 흔들어 주행 가능 상태를 알려줍니다.
-녹색기는 free practice (연습주행의 첫 번째 랩), WARM UP LAP,
Sighting Lap(그리드에 자리를 잡는 랩) 에서 마샬이 흔들게 됩니다.
![Yellow Flag](http://i0.wp.com/www.motogpbrno.com/i/images/272/motogp-brno-yellow-flag_730x.jpg?w=800&ssl=1)
노란 깃발 (Pantone Yellow C )
노란 깃발은 사용 시기와 장소에 따라 라이더에게 많은 정보를
알려주며 깃발에 개수에 따라 의미가 달라질 수 있습니다.
-라이더가 그리드에 대기하는 동안 황색기가 발령되면 레이스가 지연되는 것을 의미합니다.
-노란 깃발이 출발 그리드의 단일 행에서 흔들리면 해당 라이더에게 문제가 있음을 나타냅니다.
-경기 중 마샬 포스트에서 하나의 노란 깃발이 흔들리면 전방에 위험이 있다는 의미입니다.
-마샬 포스트에 두 개의 깃발이 흔들리면 라이더에게 위험이 있고 트랙의 일부 또는 전체를 장애물이
덮고 있는 의미입니다.
-경기 중에 노란색 깃발이 한 개 또는 두 개가 발령되면
라이더는 즉시 속도를 줄여하 하며 녹색 깃발이 흔들려
정상적인 상태가 되기 전까지 추월은 금지됩니다.
만약 이 시간에 추월이 발생하면 해당 라이더는 원래의
포지션(순위)으로 돌아가야 합니다.
-노란 깃발이 발령된 동안 추월을 하게 된 라이더가 이를
인지하고 원래의 포지션(순위)으로 자리를 잡으면 페널티는
부과되지 않지만 5랩 안에 포지션(순위)의 복귀가 없을 경우
더블 롱랩 페널티, 벌금 또는 실격까지 당할 수 있습니다.
![RED FLAG](http://i0.wp.com/www.motogpbrno.com/i/images/270/motogp-brno-red-flag_730x.jpg?w=800&ssl=1)
빨간 깃발 (Pantone Red 186 C)
빨간 깃발이 발령되면 라이더는 현재 세션(연습, 레이스)을
중단하고 속도를 줄여 속히 피트 박스로 돌아가야 합니다.
-빨간 깃발과 함께 피트 레인 출구의 빨간색 표시등은 라이더가 피트를 나갈 수 없음을 의미합니다.
-스타트 직전 빨간색 표시등은 3~5초 동안 점등되며 표시등이 꺼지면 라이더는 일제히 출발하게 됩니다.
-레이스가 더 이상 진행이 불가하고 레이스 리더가 최소 3/4의 레이스를 완료하고 모든 라이더들이
동일한 랩을 진행 중인 경우 레이스는 완료된 것으로 간주되고 전체 점수가 부여됩니다.
![WHITE FLAG](http://i0.wp.com/www.motogpbrno.com/i/images/271/motogp-brno-white-flag_730x.jpg?w=800&ssl=1)
하얀 깃발
레이스 도중 바이크를 변경할 수 있을 떄 발령하게 됩니다. 피트 박스로
돌아가 비를 대비한 대체 바이크로 변경이 가능합니다.
-Moto 2, Moto 3와는 다르게 MotoGP는 두 대의 바이크 체제로 운영되며 날씨의 변화가
예상될 시 Flag To Flag 방식으로 레이스가 진행됩니다.
-하얀 깃발이 발령되어도 바이크의 변경은 라이더의 결정일 뿐 변경하지 않아도 페널티는 없습니다.
![BLACK FLAG](http://i0.wp.com/www.motogpbrno.com/i/images/265/motogp-brno-black-flag_730x.jpg?w=800&ssl=1)
검정 깃발 (Pantone Black C)
검정 깃발은 마샬 포스트에 라이더의 번호와 함께 표시되며 해당 라이더는
곧바로 피트 인을 해야 합니다. 이후 레이스는 재개되지 않습니다.
-검정 깃발의 발령은 팀에게 먼저 통보 후 발령되게 됩니다.
![Black/Orange Disk](http://i0.wp.com/www.motogpbrno.com/i/images/264/motogp-brno-black-flag-with-orange-disk_730x.jpg?w=800&ssl=1)
검정에 주황색 깃발은 바이크의 기계적 문제로 해당 라이더는 즉시
트랙을 빠져나와야 합니다.
-2020 시즌부터 트랙에 다시 진입하기 위해서 기술 담당자의 허가를 받아야 합니다.
![Chequered Black/White Flag](http://i0.wp.com/www.motogpbrno.com/i/images/269/motogp-brno-chequered-flag_730x.jpg?w=800&ssl=1)
체크무늬 깃발은 레이스 또는 연습 세션의 종료를 알리는 깃발입니다.
![](http://i0.wp.com/www.motogpbrno.com/i/images/273/motogp-brno-yellow-red-striped-flag_730x.jpg?w=800&ssl=1)
노란과 빨강의 스트라이프 깃발은 트랙의 노면이 비 외의 영향을 받고 있다는 표시입니다
(EX 바이크의 파손으로 트랙 노면에 오일이 흘렀을 경우)
![BLUE FLAG](http://i0.wp.com/www.motogpbrno.com/i/images/266/motogp-brno-blue-flag_730x.jpg?w=800&ssl=1)
파란 깃발 (Pantone 298 C)
파란 깃발은 후방 라이더가 곧 추월할 것이니 주의하라는 표시입니다.
-해당 라이더는 후방 라이더의 추월을 위해 급한 경로 변경이나 브레이킹을 피해야 합니다.
이를 위반할 경우 페널티, 실격, 벌금 등이 부과됩니다.
![White With Diagonal Red Corss FLAG](http://i0.wp.com/projectbritain.com/images/patrick.jpg?w=800)
하얀색 붉은 크로스 깃발은 갑자기 비가 올 때 발령됩니다.
모토GP 깃발(flag) 종류 끝